平成28年度 春期 午前Ⅱ 問24
システム構成要素
フェールセーフに関する問題
フェールセーフの考えに基づいて設計したものはどれか。
- ア乾電池のプラスとマイナスを逆にすると,乾電池が装填できないようにする。
- イ交通管制システムが故障したときには,信号機に赤色が点灯するようにする。
- ウネットワークカードのコントローラを二重化しておき,故障したコントローラの方を切り離しても運用できるようにする。
- エハードディスクにRAID1を採用して,MTBFで示される信頼性が向上するようにする。
答えと解説を見る
✓ これが正解イ交通管制システムが故障したときには,信号機に赤色が点灯するようにする。
解説
故障時に安全な側へ倒す設計で、信号機を赤にするのがその例です。
フェールセーフは、装置やシステムが故障したときに、被害が広がらない安全な状態に移るように設計する考え方です。交通管制システムが故障したとき、信号機をすべて赤にすれば車は止まり、交差点での衝突を防げます。システムの機能は止まりますが、事故につながらない側に倒している点で、フェールセーフの典型的な例になります。似た考え方と見分けるには、故障した後に安全を優先して止めるのか、故障しても処理を続けるのか、そもそも誤った操作をさせないのかを見ます。故障時は安全側へ、と覚えると判断できます。
ほかの選択肢はなぜ違うのか
- ア乾電池のプラスとマイナスを逆にすると,乾…:乾電池を逆向きに入れられない形にするのは、利用者が誤った操作をしてもその操作自体ができないようにする工夫で、フールプルーフの例です。故障したときの振る舞いを決める設計ではありません。
- ウネットワークカードのコントローラを二重化…:コントローラを二重化しておき、故障した方を切り離して運用を続けるのは、故障があっても機能を維持する工夫です。安全な状態へ移して止めるのではなく、処理を継続させることを目的にしています。
- エハードディスクにRAID1を採用して,M…:RAID1でディスクを二重化してMTBFを高めるのは、故障しても動き続けられるようにして信頼性を上げる工夫です。故障時に安全な側へ倒すという考え方とは、ねらいが違います。
この問題の用語
- フェールセーフ故障しても危険が生じないように、安全な側へ倒しておく設計です。誤った操作そのものをできなくする考え方とは区別されます。
- フールプルーフ人が操作を誤っても危険や故障につながらないようにする設計のこと。故障しても安全側に倒すフェールセーフとは着眼点が違います。
- ハードディスク磁気で記録する、代表的な記憶装置のことをいいます。回転する円盤に読み書きするので、容量あたりの値段が安い反面、衝撃に弱いです。
- MTBF平均故障間隔。故障から次の故障までが平均どれくらい持つかを表し、長いほど壊れにくく可用性が上がります。
- 信頼性意図した動きと実際の結果が食い違わない度合い。情報セキュリティでは一貫しているという特性、機器ではRASISのRとして壊れにくさを指します。
出典:平成28年度 春期 データベーススペシャリスト試験 午前Ⅱ 問24
同じ用語が出る問題
- 令和5年度 秋期 午前Ⅱ 問22:パリティに関する問題(ハードディスク)
- 令和5年度 秋期 午前Ⅱ 問21:エクスプロイトコードに関する問題(ハードディスク)
- 令和4年度 秋期 午前Ⅱ 問24:保守性を定量評価する指標(信頼性)
- 平成23年度 特別 午前Ⅱ 問24:フェールセーフに関する問題(フェールセーフ)
- 平成21年度 春期 午前Ⅱ 問22:フェールセーフに関する問題(フールプルーフ)
この解説に誤りを見つけたら教えてください。直して、直した記録を残します。誤りを報告する(メールが開きます)